【导读】厦门港务显露拟紧要钞票重组，3月11日起停牌！周一提前涨停

　　又一上市公司显露拟紧要钞票重组。

　　3月10日晚间，厦门港务发布公告称，公司拟向控股鼓动刊行股份及支付现款购买其捏有的厦门集装箱船埠集团有限公司（以下简称集装箱船埠集团）控股权，公司股票于3月11日起停牌。

　　值得防备的是，3月10日上昼，厦门港务开盘后快速封高涨停板并捏续到收盘。摒弃当日收盘，该股报7.89元/股，最新市值为58.53亿元。

　　拟向控股鼓动购买钞票

　　厦门港务3月11日起停牌

　　证据厦门港务3月10日晚间发布的《对于策划紧要钞票重组停牌公告》，公司拟向厦门海外港务有限公司（以下简称海外港务）刊行股份及支付现款购买其捏有的集装箱船埠集团控股权，同期向不逾越35名妥当条目的特定对象刊行股份召募配套资金。

　　公司称，因本次来回尚处于策划阶段，接头事项尚存在不笃定性，为保证平正信息显露，爱戴投资者利益，幸免酿成公司股价特别波动，证据深交所接头规则，经公司肯求，公司股票拟于2025年3月11日开市起停牌。

　　公司瞻望在不逾越10个来回日内显露本次来回决策，即在3月25日前按照《公引诱行证券的公司信息显露内容与要领准则第26号——上市公司紧要钞票重组》的要求显露接头信息。若是莫得依期显露，公司股票最晚在3月25日复牌并根除策划接头事项。

　　公告还显露，现在两边签署了《股权收购意向契约》。鉴于海外港务为厦门港务的控股鼓动，本次来回组成关联来回，且瞻望将组成上市公司紧要钞票重组。

　　证据接头尊府，海外港务捏有厦门港务52.16%股份，为上市公司的控股鼓动；同期，海外港务还捏有集装箱船埠集团100%股权。

　　证据公告显露，集装箱船埠集团设立于2013年12月，注册成本为24.37亿元，为厦门港领域最大的集装箱船埠运营商，业务范围包括集装箱装卸、堆存与中转等功绩。

　　证据此前显露的一份公告，摒弃2024年9月30日，集装箱船埠集团未经审计的总钞票为137.91亿元，净钞票为88.25亿元；2024年前三季度竣事交易收入20.20亿元，净利润为4.71亿元。

　　另外，摒弃2023年12月31日，期权投资集装箱船埠集团经审计的总钞票为138.60亿元，净钞票为88.22亿元；2023年全年竣事交易收入25.01亿元，净利润为5.47亿元。

　　刚向船埠集团转让物流平台

　　3月10日股价霎时涨停

　　尊府浮现，厦门港务是福建省口岸集团旗下独一的口岸上市平台，厦门港大型的散杂货船埠与概述物流功绩商，厦门象屿概述保税区的投资运营商。厦门港务的第一大鼓动为海外港务，骨子限度东谈主为福建省国资委。

　　从财务数据来看，厦门港务2024年前三季度交易收入为179.93亿元，同比增长5.74%；归母净利润为1.90亿元，同比下滑13.87%。摒弃2024年9月30日，公司总钞票为137.33亿元，包摄于上市公司鼓动的所有者权利为49.50亿元。

　　就在前不久，3月5日晚间，厦门港务发布公告称，公司拟向集装箱船埠集团以非公开契约转让方式转让所捏厦门海新海外物流发展有限公司（以下简称海新海外）80%股权，该股权转让活动及接头安排组成关联来回。

　　厦门港务暗示，本次股权转让成心于减少公司设立资金筹措压力，保捏较好的钞票欠债结构，幸免物流中心项现在期参预影响公司利润水和气资金流动性。证据转让契约商定，待物流中心阵势参预运营后，公司及下属企业有权证据本人需要收购集装箱船埠集团捏有的主意股权。

　　证据公告，海新海外设立于2025年2月11日，是厦门港务与PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.合伙诞生的企业，为厦门港多式联运智谋物流中心阵势标投资运营平台。

　　值得防备的是，3月10日上昼，厦门港务股价开盘后很快封高涨停板并捏续到收盘。摒弃当日收盘，该股报7.89元/股，股价创近一年新高，最新市值为58.53亿元。

　　从近一年的股价证据来看，厦门港务在昨年9月一度跌至5.30元/股，尔后张开强势反弹。本年1月该股照旧涨至7.83元/股，但随后走势激荡。2月下旬到3月上旬，该股股价激荡朝上，岁首于今涨幅达到10.20%。

　　摒弃昨年三季度末，厦门港务共有4万户鼓动。

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