新华财经香港12月22日电（记者李柏涛）面前，人人氢能已进入产业化快速发展新阶段，无边主要经济体已将发展氢能提高到计谋层面，接踵制定发展诡计、阶梯图以及辩论扶抓政策，加速产业化发展进度。香港也在探索动力转型，不休加速发展氢能应用。

　　近日，中石化香港凹头加氢站安然建成，这是香港首座面向公众的加氢站，逐日加氢才能达到1000公斤，将为氢燃料公车、商务车、私家车及工程车队等各式加注需求提供全天候工作。

　　据先容，该站是集“油气氢电服”于一体的空洞动力站，加氢速率较快，加满一辆中微型车辆最快5分钟、双层巴士最快10分钟。与加汽油比拟，加氢资本更低、也愈加环保。

　　香港环境及生态局局长谢展寰暗示，香港第一个公众加氢站干与运作后，食环署的氢能洗街车将伸开历练，港铁将在屯门以非载客体式历练氢动力有轨电车。

　　据悉，现在香港凹头加氢站的氢气开首为中国石化在大湾区的氢气坐褥企业。过去，该站将逐步探索通过站内制氢、绿电制绿氢等形貌膨胀氢气供应，并通过拓荒升级，将加氢才能提高至逐日2000公斤。

　　中国石化股份公司副总裁、销售公司董事长暗示，中石化将抓续践诺氢能的应用场景，并与政府及业界探索在重型车辆、商用车及天星小轮等规模的应用，坚信凹头加氢站的干与运营不错鼓吹香港氢能产业昂扬发展。

　　另外，香港环保署与中石化也在近日签署了《对于香港氢能发展和应用的相助备忘录》，加强在鼓吹氢能产业发展、应用示范、才能成立等规模的相助。

　　把柄备忘录，相助实践包括进行氢能产业工夫推敲及训戒共享；中石化在垃圾堆填区营建制造绿氢的示范系统，坐褥绿氢供土产货使用，促进香港氢能发展及践诺氢能应用普及化；中石化协助特区政府加强辩论氢能的宣布道诲，让公众了解人人安全使用氢能的发展趋势。

　　谢展寰暗示，这次相助将有助两边通过展示示范系统和国度氢能产业的发展效果，鼓吹香港成为国度发展氢动力的示范基地，以及加多公众对绿氢科技的刚烈。

　　李玉杏暗示，中石化将全力暴露在绿氢坐褥、储存、运输、加注等全产业链工夫上风，与香港特区政府一说念将该绿氢神气完成成立、早日营运，外汇投资将香港打形成为绿氢科技的示范基地，鼓吹氢能发展走向规模化、产业化、国外化。

　　值得留意的是，在具体氢能应用方面，香港市民宽泛使用的煤气中有一半是氢气，香港城巴公司也推出了首辆氢能双层巴士并安然试启动。

　　据了解，香港使用的煤气所以石脑油和自然气为坐褥原料，要素主要有氢气、甲烷气、二氧化碳等，通过“变压吸附工夫”索要煤气内的氢气，现在从旗下管说念抽取的氢气纯度达99.99%，合乎用于氢燃料电板。

　　香港中华煤气公司暗示商务总监郑晓光暗示，媒体公司在香港发展氢能有上风，一是煤气中氢气含量高达49%，为氢气索要提供基础；二是公司已完备坐褥时势，不需要再行投资；三是公司领有跨越3700公里遍布香港的管说念供气时势，为补氢点布局提供便利，裁减氢运说念输资本。

　　行为香港专营巴士公司之一，城巴公司暗示已不再采购燃油巴士，过去诡计是2045年前全车队使用新动力巴士，其中七成是氢能驱动巴士。

　　煤气公司也已与城巴建立相助，将在城巴车厂装置氢气索要时势，瞻望工程完成后，每天将可抽取约500公斤氢气，填塞10辆至12辆氢能巴士使用一天。

　　此外，香港首个绿氢神气也已落地。煤气公司与威立雅杀青相助，在将军澳新界东南堆填区发展绿氢神气，行使生物沼气坐褥绿色氢气，并鼓吹不同的氢能应用场景，瞻望首批绿氢于来岁推出。

　　然则，现在氢能工夫仍有一些问题尚待克服，举例氢气的储存问题。郑晓光坦言，人人不少企业将氢气变成液态后，再以罐装体式运输及使用，不仅奢华多数运输及动力，运输时刻更是存在安全性的问题，但行使管网遍地抽取氢气的形貌比运输安全得多。

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