2025年4月21日星期一农历三月廿四

　　上海多云到阴，15～23

　　§当天温雅

　　会拍浮的飞机，及格！

　　※ 4月20日，我国初次按照中国民航适航王法十足自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”得到中国民航局颁发的型号及格证，象征着人人升起分量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和考证，研制取得圆满告成，得到商场“准入证”。

　　“AG600是一艘会飞的船、会拍浮的飞机。”AG600飞机型号总野心师黄领才说，除具备陆上飞机通盘功能特点外，它还须具备水上的功能和性能。

　　为称心AG600飞机的总体野心条件，研制团队在气水动布局野心中多量罗致了系统工程野心尺度温情水动布局概括优化野心技艺。先后冲破了高抗浪船体野心、复杂船型机身制造等20余项水陆两栖飞机界限的要津技艺，弥补了我国在气水动交融野心、复杂船体制造及水上试飞等方面的空缺，外汇投资构建了大型水陆两栖飞机航空技艺体系。

　　AG600飞机是一种多用途的大型航空装备平台，运用场景丰富。可在平原、草原、丘陵、高原开动，称心国内各样航空丛林消防场景运用。它不仅可实施平原、丘陵以及高海拔投水熄灭任务，还可合适空中开采、东谈主员和物质转运、通讯中继等多场景任务，合适多灾种支援需求。同期，AG600飞机在济急支援界限也填补了我国长距离航空支援能力的空缺。

　　AG600研制团队波及世界22个省级行政区、296家企业绩单元、16所高校，革新变成了我国大型水陆两栖飞机中枢技艺体系，构建了“小中枢、大合作”的研制时势，建立了大型水陆两栖飞机野心、分娩制造、系统配套、查验试飞、保险干事体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技艺和工业能力，完了了我国民机产业发展在大型特种用途飞机界限的历史性零碎。

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